前两天，沙尘、雾霾天气席卷我国北方大部地区，大有“黄沙蔽日”“黑云压城”之势，让我们民众产生了不小的心理压力。那我们今天就聊一聊重污染天气、沙尘天气的那些事儿。

4月1日~2日，京津冀及周边地区经历了一次大范围的中至重度污染过程，生态环境部紧急发函督促各地做好应急工作。据悉，本轮污染，京津冀区域共有10个城市启动了重污染天气预警响应。

京津冀区域城市预警响应情况

与此同时，为最大限度削减污染峰值，各地相关部门根据减排清单全力开展巡查、检查，逐个落实，发现问题第一时间督办整改，并同步采取减排措施，全力保障环境空气质量。

那么问题来了，造成本轮大范围污染的原因究竟是什么呢？国家大气污染防治攻关联合中心积极组织专家会商，对此次污染情况进行了解读。

“2+26”城市3月31日-4月2日典型时段PM2.5分布图

专家认为1日~2日污染成因主要有两点：

其一，区域性不利气象条件。季节转换期间，大气环流形势多变，且昼夜温差大，夜间易出现逆温，气温回升导致污染物无法扩散，区域空气质量可能呈现较显著的日变化。

其二，冬季采暖期结束，秋冬季错峰生产的各类工业企业开始恢复生产。由于京津冀及周边地区以重化工为主的产业结构、以公路为主的交通运输结构特点，污染物排放强度仍处在高位。

经过几次“杀回马枪”的沙尘天气、重污染天气，我们深深的体会到大气治理不是一蹴而就的道理。那么，下一步大气污染防治的重点将在哪里呢？

全国政协委员、生态环境部副部长黄润秋此前表示，下一步大气污染治理关键是在产业结构、能源结构、交通运输结构三个方面的调整和优化，同时还要靠广大社会群体的普遍参与。

具体而言，要推动形成绿色生产和生活方式，形成人人参与、齐抓共管的治理格局。

在产业结构方面，重点是继续开展“散乱污”企业综合整治，淘汰落后产能并化解过剩产能，还有城区内重污染企业的搬迁。

能源结构方面，治理散煤，持续推进重点地区的煤炭消费总量控制和清洁取暖。

交通运输结构，则要抓好重点领域减排，下大力气破解机动车污染治理和扬尘治理两个难题，通过车油路联动措施提高机动车排放控制水平，并统筹考虑建筑垃圾的综合利用。

除此之外，要打赢蓝天保卫战，离不开相关政策标准的指导。

在十三届全国人大一次会议首场新闻发布会上，新任发言人张业遂介绍，将持续紧盯环保工作不放松，开展大气污染防治法，努力为打赢污染防治攻坚战提供坚实的法律保障。

同时，中国环境科学研究院研究员柴发合透露，下一步将按照党的十九大部署和中央经济工作会议要求，深入总结《大气十条》成功经验，研究制定打赢蓝天保卫战作战计划，明确具体战役及其时间表和路线图，持续改善空气质量。

目前，“蓝天保卫战三年作战计划”正在研究制定中。据悉，在《“十三五”生态环境保护规划》基础上，三年蓝天保卫战的目标将进一步深化，有些目标可能会有适当提高，治理力度还会加码。